“背景力量”有很强的增长！中国的车辆行业从

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） “背景力量”有很强的增长！中国的车辆行业从“研究”变为“参与者” 2025年9月9日11:07资料来源：cctv.com 闭路电视新闻：两年一的德国国际汽车和智能移动性博览会，被称为慕尼黑国际汽车展，于9月8日在德国慕尼黑举行。它从9月9日至14日向公众开放。在这家慕尼黑汽车展中，该公司在这家慕尼黑汽车展上被理解。中国公司继续在欧洲市场上扩展了“ Backbone Auto show the Morich Aut”。在2021年将停止主机的位置更改为“慕尼黑车展”。作为Buong World的五个主要汽车展览之一，它也是欧洲最大的国际汽车展览会。l德国公司利用其主场福利，许多公司发布了具有最新功能的新型能源车辆。此外，在这次慕尼黑汽车展的748个参展商中，共有116家中国公司参加了该展览，与2023年参与展览的70家中国公司相比，该展览达到了新高。中国汽车制造商协会副秘书长Liu Yan已确定，中国公司在慕尼黑汽车展中纯粹展示了这一纯粹的展示，这是Prod的企业品牌和Proftectukto的体现。中国公司在重建全球车辆行业结构中更加主导和声音。中国新的销售车辆销售在欧洲的增长势头强劲。这不仅是整个工业柴的开放慕尼黑汽车展览会上的中国参展商。记者指出，欧洲市场上新的中国能源车的销售表明，增长势头强劲。根据欧洲著名汽车市场数据分析局的数据，2025年7月，中国在欧洲市场的新销售车辆销售继续保持强劲的势头。其中，纯电动汽车的一部分销售额达到9.9％。该机构的数据还表明，整个欧洲车辆市场的中国品牌中的一部分达到5.3％，在连续三个月内破坏了5％的股票。欧洲市场的出色表现使许多车辆制造商能够加速进入欧洲市场。在慕尼黑汽车展上，GAC集团负责人说，中国 - 欧洲的车辆行业正在从“竞争与合作”转变为“整合”，将来，双方都将共同努力，为全球移动旅程带来创新的崩溃。加上该汽车公司负责人GAC的离子介绍，在2025年上半年，其出口销售超过20,000辆，欧洲订单在7月份超过4,000辆。这主要是因为他们与跨国公司公司的深入合作模型。一位相关的汽车制造商协会负责人说，作为中国欧盟经济和贸易合作的亮点和基准，汽车行业一直是中国和欧洲共同蓬勃发展的主要场所。在改变绿色和智能变化的全球车辆行业的浪潮中，中国车辆行业逐渐从“研究”变为“参与者”。中国的车辆行业已经从“自行车”出国转移到“生态和外国”中消失了。中国汽车行业协会表示，中国展示了智能新能量车产业的完整生态的世界链系统。足以表明，中国的车辆模型“出国”从单个产品交易中升级为“生态与外国”合作的新阶段，整个工业连锁店。在慕尼黑国际汽车展上，不仅完整的车辆公司，而且许多中国电池公司都展示了最新的切割技术，包括锂电池，钠离子电池，固态电池和大型圆柱电池。更重要的是，一些中国公司在欧洲完成了其本地生产能力布局。一名负责中国汽车行业协会的人说，中国公司正在探索各种模式，并积极寻找突破性，从直接贸易和出口到本地化的欧洲生产和综合冒险合作，以使从“走”加深。比特，奇瑞，零游戏，CATL和其他公司建立了欧洲工厂或合作Ly，领导中国车辆行业的“生态学”。刘人说，他们认为本地化，多样性，辅助利益和双赢合作是进入欧盟模式的关键词。工业链中所有合作伙伴的“海外”组织也是一个普遍的趋势，这将有助于建立联合力量，并为在欧盟市场开发中国车辆提供更好的支持。 （收费编辑：Shan Xiaobing）