新国家标准的实施即将接近。电动自行车如何获

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 北京的新华社（Zhou Yuan和Huang Haoyu）将于9月1日起实施强制性国家标准“电动自行车安全技术规格”的新版本。部门最近共同发出了“有关加强对电动自行车和加速新产品供应实施强制性国家标准的意见”。目前，我国的电动自行车数量约为3.8亿。新的国家标准将在哪些方面提高？如何确保电动自行车可以安全旅行？记者进行了Kickingnayam。促进新版本的技术规格的实施与人们的生活和旅行密切相关，其产品的质量和安全与每个家庭有关。最近一年S，经常发生电动自行车的各种安全事故，所有各方都必须共同努力，以产生整个链条的坚实安全线。建立一个共同的系统是加强电气自行车隐藏风险的管理的根源。到去年年底，发布了新修改的技术规格：严格限制了基本参数，例如最大电动机速度，不再被迫安装踏板骑行，并放松重量酸电池模型...一系列padjust旨在提高电动自行车的安全水平和更好的消费者使用需求。 “要扮演实际角色，所有各方都需要正确了解和使用标准。”工业和信息技术部消费产品行业部主任Yaqiong在这方面介绍了工业和信息技术部，公共安全部，国家监管州政府和BURE国家局的盟局已经聚集在一起，该州的局已经收集了意见。标准实施是一个系统的项目，同时部署了许多意见链接 - 劳动链接，可帮助制造商充分了解技术规格，并加速质量制造和新产品市场； Workbay企业可以合理地调整不符合新标准的生产节奏和及时的消化库存工具。在测试和认证过程中，我们指导测试机构和认证，根据技术规格及时执行能力开发，并加强试验与认证和制造过程之间的联系。在流通和销售的过程中，全面发挥了新的政策的影响，并鼓励消费者删除和更新不符合新标准的产品。在注册和注册过程中，我们建议严格评估发票，生产发票在注册之前，t证书和其他证书，并消除了申请电动自行车许可证的现象，用于DE电动汽车和电动摩托车。记者发现，目前，电力自行车公司，销售商店，管理部门和其他方面都可以调整并适应新的国家标准，以加快符合新国家标准要求的工业生态和监督模型的发展。还有一个多月可以有效地连接新的和旧标准。如何连接规则并在新标准和旧标准之间实现平稳的过渡？ “新修改的技术规格设立了8个月的生产转移期，在9月1日正式实施后，仍有3个月的销售期。”他说，Yaqiong，此时发表的意见也始于加速研发和劳动新标准车辆，加强检查认证保证，并合理地控制旧标准车辆的崛起，并确定适当的新标准和旧标准。记者发现，关联部门定期发送开发新的研究模型和产品开发，配件，样本汽车测试样品，主要制造商的检查和测试，商业指南，以启动尽快符合新标准的产品。目前，Yadi，Emma，Tailing和Green Resources的四家公司在新版本的标准中获得了14个CCC证书。 “对于Yadi而言，升级新国家标准对主要指标的要求是一个技术升级和产品更改的机会，可以将产品达到新的安全性，质量和用户经验的新水平。” Yadi技术集团旋转的总裁Zhou Chaoyang告诉记者，该公司将较高级别的塑料材料应用于塑料材料，接线，接线，接线，接线，接线，接线，接线，接线材料较高的材料。接线和电池盒；没有钥匙解锁，可以自动锁定汽车和其他操作。到9月1日，新的国家标准产品的转换已完成100％。”我们还推出了多样化的模型，例如新老式的补贴和车辆租赁，以加速旧标签的车辆的淘汰，并确保在12月1日清除了标记为标记的车辆的车辆的合规性。” Chen Wendeng说。记者在许多北京销售商店中看到，消费者经常去商店购买并询问老式政策的政策。据支持新旧政策的记者说，这些商店可以按计划完成汽车的许可，并转向出售新标记的汽车。在全国范围内，平均每月电动自行车销售额以换取113.5％。仍需要促进电气自行车的隐藏危险。自去年以来，NAT已经促进了电气自行车安全风险的全链纠正，但是该行业仍面临一些问题，许多各方需要共同努力以提高解决方案。适当的停车和充电是安全使用电动自行车的组成部分。目前，在全国各地的住宅社区中建造和使用了超过3900万项费用，住宅社区建设的一般比率约为20％。 “在某些地区充电设施的差距仍然很大，一些用户没有养成安全停车和充电的习惯。”美国消防部门消防局的一级指挥官孙Yijun表示，国家消防救援局将与相关方合作，以促进环境改善的使用，并呼吁用户调整自己的行为并共存安全和文明的环境使用。旧车辆的安全风险不可忽视。据报道在所有省份，都掌握了旧的电动自行车的基本数量，包括山东，河南，江苏和四十多的四千多人，超过3000万。 “我们与 - 部门合作，积极促进刮擦系统的构建，并回收电气自行车的旧锂电池。”他介绍了Yaqiong，今年，旧锂电池的健康，刮擦和回收的评估已被整合为主要内部设备之一，并包括在评估不同省份的安全和评估中。此时发表的意见清楚地表明，我们将加强对自行车大火和死亡交通事故的链条可追溯性的整个调查，并将根据法律和法规对调查期间发现的产品质量问题进行审查和面对。此外，工业和信息技术部为电动自行车公司实施了“白名单”系统，以指导企业o代表劳动和运营。采访说，总的来说，所有各方都需要共同努力，并努力使城市中的标准和创新技术，标准和建筑能够在整个连锁店的隐藏危险中，并允许电气自行车更好地服务于人们的旅行。